(0515) 56 98 21 info@vanderwalmotoren.nl

Archive for Maand: januari 2020

Fly & Ride: Het achterland van de Côte d’Azur

Fly & Ride: Het achterland van de Côte d’Azur

Tekst en foto’s Hans Avontuur Op een steenworp afstand van de Zuid-Franse glim- en glitterkust ligt een andere wereld. Kleine dorpen waar het leven langzaam gaat, houden stand in een steeds snellere maatschappij. En – niet onbelangrijk – dit is een motorrijdersparadijs. Kleine weggetjes, duizenden bochten en robuuste natuur. Aan de ontbijttafel van Grand Hotel Bain in Comps-sur-Artuby worden de plannen besproken. Een groep Duitse motorrijders wil richting Saint-Tropez, twee Fransen naar de Gorges du Verdon. Ik vertel dat ik geen toppers op het programma heb, maar langs de onbekende hooggelegen dorpen ga rijden, de villages perchés. Sterke koffie, stokbrood en croissants leggen het fundament voor de dag. Als eerste haal ik mijn motor uit de garage van het hotel, draai rechtsaf de weg op en rijd de heuvels in. Dikke wolken trekken door de vallei rechts, het restant van de regen- en onweersbui van afgelopen nacht. De wereld glinstert van de waterdruppels, maar het wegdek droogt snel. Binnen twintig minuten kan de rijmodus van Rain naar Road naar Dynamic. Het is super sturen door de heuvels. Onder het prachtig gelegen dorpje Bargème gaat het strak door een paar opeenvolgende bochten om onder de muren van het kasteel stevig in de remmen te knijpen. Bargème is zo’n typisch hooggelegen dorp in het achterland van de glitterkust. De huizen staan schouder aan schouder boven de vlakte, in de rug beschermd door de hoge bergen van de Alpes Maritimes. In plaats van Ferrari’s en Bentleys staan hier oude tractoren en gedeukte bestelauto’s…

Hoe Elena de motorwereld weer een stukje veiliger maakt

Hoe Elena de motorwereld weer een stukje veiliger maakt

Bijzonder goed nieuws voor motorleden van de BOVAG. Zij kunnen vanaf 1 maart 2020 gebruik maken van het waarschuwingssysteem Elena. Een naam waarbij wellicht niet meteen een lampje gaat branden bij jullie. Niet zo vreemd, want Elena is afkomstig uit de autowereld. Daar wordt ‘ze’ al jaren gebruikt door de verhuur- en deelautobedrijven van BOVAG. En met succes. Lees ook: Nu ook motoren op viaBOVAG.nl Via deze ‘zwarte lijst’ kan namelijk gecontroleerd worden of een huurder van een motor of een proefritklant eerder wangedrag heeft vertoond. Daarnaast kunnen er door dealers ook malafide klanten geregistreerd worden, waardoor het systeem dus echt preventief kan werken.  Hoewel het wellicht allemaal een beetje geheimzinnig klinkt, voldoet Elena aan de Algemene Verordening Gegevensbescherming en is het goedgekeurd door de Autoriteit Persoonsgegevens. Een Elena-abonnement kost een vast bedrag per maand, namelijk 25 euro exclusief btw. Voor leden van BOVAG Verhuur- en Deelautobedrijven is dit bedrag inbegrepen in de contributie. BOVAG-motorbedrijven kunnen zelf kiezen voor een abonnement op Elena.  Als je je voor 1 juni 2020 aanmeldt voor een abonnement op waarschuwingssysteem Elena, zijn de eerste zes maanden gratis. Meer informatie: mijn.bovag.nl/elena. Het bericht Hoe Elena de motorwereld weer een stukje veiliger maakt verscheen eerst op MotorNL.

Norton Motorcycles gedwongen de tent te sluiten?

Norton Motorcycles gedwongen de tent te sluiten?

Het Britse Norton Motorcycles bevestigt dat het in zwaar weer is terecht gekomen. Zelfs zozeer dat aan het voortbestaan moet worden getwijfeld. Norton Motorcycles, dat zich kan buigen over een geschiedenis van 122 jaar, heeft in al die jaren talrijke eigenaars gekend. In 2015 nam Stuart Garner Norton Motorcycles over, met de belofte het bedrijf te laten gloriëren als nooit te voren. Nadat de overname een feit was, presenteerde His Majesty Revenue & Customs, de Britse belastingdienst een naheffing van 300.000 pond (355.000 euro). En dat lijkt Norton niet te trekking waardoor het voortbestaan in het geding komt. [youtube https://www.youtube.com/watch?v=V-4XpFtGtcE?feature=oembed&w=1170&h=658] De afgelopen weken was het stil rond Garner en Norton Motorcycles, maar het nieuws dat accountant BDO is aangewezen om de boekhouding van Norton Motorcycle Holding en twee andere bedrijven van Garner (Garner Donington Hall Estates en Priest House Hotel) door te akkeren, doet het ergste vrezen. Tegen de Britse krant The Guardian zegt Lee Causer, partner bij BDO, dat het zijn taak is de belangen van de crediteuren te bewaken door de effecten van de noodsituatie tot een minimum te beperken. Causer zegt verder dat BDO momenteel de positie van de drie bedrijven van Garner bepaalt en welke opties er zijn. Slechte cijfers voor Norton Motorcycles Uit de cijfers blijkt dat Norton op 31 maart 2018 – eind maart loopt voor Britse bedrijven het boekjaar 2017 af – een winst voor belasting van slechts 33.701 pond (zo’n 40.000 euro) had behaald. De verplichten bedroegen echter 3.384.200 pond (dik 4…

Tien stellingen voor Tom Crooijmans – BMW tien jaar marktleider

Tien stellingen voor Tom Crooijmans – BMW tien jaar marktleider

Tien jaar marktleiderschap in één land is een unicum. En dus reden genoeg om Tom Crooijmans, Head of Motorrad bij BMW Motorrad Nederland, eens tien stellingen voor te leggen. 1. Het marktleiderschap vinden we bij BMW heel belangrijk.‘Ja.’ ‘Maar, niet het belangrijkste. Marktleiderschap is nooit een doelstelling geweest, maar een gevolg van alle inspanningen die je doet. Voor een goed renderend dealernetwerk, bijvoorbeeld. Natuurlijk keken we best eens vooruit, toen we eenmaal acht jaar marktleider waren. Je weet dan dat het mooi is om die tien jaar vol te maken, als eerste land ter wereld. En toen het eenmaal zover was, zie je dat het natuurlijk wel wordt gewaardeerd.’ 2. Bij het wereldwijd opererende BMW Motorrad heeft Nederland als motorland geen grote betekenis.‘Nee, niet waar.’ ‘Zeker Europees komen we veel met de landen bijeen om van elkaar te leren. Wat gaat er in het ene land beter? En, kunnen we dat overnemen? Een voorbeeld van hoe andere landen van ons leren, is de ontwikkeling van overheidsmotoren in samenwerking met HSC, voorheen Huijsmans Service Center. We hebben veelvuldig bezoek gehad van andere landen, die dat hier komen bekijken. Voor onszelf was dat ook een mooi project. Overheidsleveringen zijn belangrijk, het zijn langdurige relaties. Hoewel de politie voor ons erg belangrijk is, hebben we natuurlijk veel meer dan dat. Ambulance- en brandweermotoren, bijvoorbeeld. Maar Rijkswaterstaat rijdt ook op onze RT’s en heel veel gemeenten vertrouwen op ons, bijvoorbeeld voor het vervoer van verkeersregelaars.’ 3. Zonder de R1200- en R1250GS was het niet…

De politie heeft onze hulp nodig voor gestolen motor

De politie heeft onze hulp nodig voor gestolen motor

Zucht… Daar gaan we weer, om gek van te worden. Weer een motor gestolen! Gisterenochtend is vermoedelijk rond 7.00 uur uit een garage aan de Kapelweg in Handel een KTM 450 EXC ‘Six Days’ met kenteken 84-MB-SV gestolen. Mede dankzij een oplettende getuige, werd al snel een 27-jarige verdachte uit Nuenen aangehouden. Die zit vast voor verder onderzoek en dat is mooi, maar helaas is de gestolen KTM nog niet gevonden. De politie Gemert-Bakel en Laarbeek komt graag in contact met eventuele andere getuigen en/of met iemand die ze meer kan vertellen over de verblijfplaats van de gestolen motor. Heb je informatie? Twijfel niet en bel 0900-8844 of met Meld Misdaad Anoniem via 0800-7000. Vorige week was Hutten Metaal Yamaha Racing nog slachtoffer van een laffe inbraak. Het bericht De politie heeft onze hulp nodig voor gestolen motor verscheen eerst op MotorNL.

Win het aankoopbedrag terug van jouw motorfiets

Win het aankoopbedrag terug van jouw motorfiets

Koop jij tussen 20 t/m 23 februari op MOTORbeurs Utrecht een gebruikte motorfiets? Dan maak je kans om het aankoopbedrag terug te winnen tot maximaal 10.000 euro! Deze actie wordt mede mogelijk gemaakt door NUMotorrijden.nl. Naast deze fantastische hoofdprijs wordt onder de gekochte motorfietsen vijf keer één jaar motorverzekering van Combi Motors Verzekeringen t.w.v. maximaal € 1000,- én drie keer een TomTom Rider 550 World t.w.v. € 399,95 weggegeven. In totaal worden er dus negen motorrijders verrast met toffe prijzen! Bekijk de actievoorwaarden.Scoor hier je ticket! Het bericht Win het aankoopbedrag terug van jouw motorfiets verscheen eerst op MotorNL.

24 februari: introductie Zero SR/S, een gestroomlijnde sportmotor

24 februari: introductie Zero SR/S, een gestroomlijnde sportmotor

Op dit moment is alleen de introductie – MotorNL is erbij – bekend en hebben we een rokerig gifje van de nieuwe Zero. Toch is het niet zo moeilijk om in te schatten waar wij volgende maand op gaan rijden. Op 24 februari rijdt MotorNL op de nieuwe Zero SR/S Met een slag om de arm – je weet immers nooit zeker – is de SR/S gebaseerd op de onlangs uitgebrachte naked SR/F. Het zou zelf goed kunnen dat de SR/S een volwaardige versie van de SR/F is. Als dat zo is, mag je rekenen op soortgelijke prestaties. De Zero SR/S met de ZF75-10 aandrijving inclusief standaard accupakket van 12,6 kWh zou een actieradius hebben van zo’n 130 km bij 70 km/u, 110 pk @ 5.000 tpm en 190 Nm over het hele toerenbereik. Ga je voor het ZF14.4 accupakket is een actieradius mogelijk tot 320 km. De acceleratiecijfers liegen er niet om: van 0 naar 100 km/u in 3,5 seconden. Prijs: reken op ver boven de 20k. Klik hier voor info over alle Zero modellen. Het bericht 24 februari: introductie Zero SR/S, een gestroomlijnde sportmotor verscheen eerst op MotorNL.

Vijf februari wordt een belangrijke dag voor verkeersveiligheid

Vijf februari wordt een belangrijke dag voor verkeersveiligheid

Waarom dit een belangrijke dag wordt voor verkeersveiligheid? Omdat er een groot debat plaats gaat vinden in de Tweede Kamer over verkeersveiligheid, zo meldt de KNMV. Dit debat had eigenlijk al eind vorig jaar moeten zijn maar dat ging toen ineens niet door meldt de motorrijdersvereniging. Als het goed is, volgende week woensdag dus wel (al geven wij geen garantie…). Dit is volgens de KNMV – en ook volgens ons – dé kans voor politici om op te komen voor motorrijders. In de zomer worden namelijk aanvullende voorstellen bekendgemaakt om de verkeersveiligheid op N-wegen te verbeteren. Dé kans dus om bijvoorbeeld bermen en vangrails veiliger te maken, om zo maar twee beruchte gevaren te benoemen. Het debat gaat ons dus een geweldige inkijk geven in wie er echt voor ons opkomt terwijl er geen verkiezingen op het programma staan. Wij zijn een beetje bang dat het een confronterende dag gaat worden. Jullie? Het bericht Vijf februari wordt een belangrijke dag voor verkeersveiligheid verscheen eerst op MotorNL.

Triumph keert terug op MOTORbeurs Utrecht

Triumph keert terug op MOTORbeurs Utrecht

Na afwezigheid van een aantal jaren heeft Triumph Motorcycles Benelux besloten om terug te keren naar de Motorbeurs van 20 t/m 23 februari in Utrecht. Ondank de zeer succesvolle TRIUMPH PREVIEW EVENTS, waarbij Triumph haar nieuwste modellen in een vroegtijdig stadium toont aan dealers, hun VIP’s en consumenten, bleef de vraag uit de markt voor aanwezigheid op de Motorbeurs toch bestaan. TRIUMPH zal aanwezig zijn in (importeurs) hal 7 met een selectie van de nieuwste 2020 modellen als: Rocket 3 R, Rocket 3 GT, Tiger 900 Rally Pro, Tiger 900 GT Pro en de compleet nieuwe Street Triple-serie (RS/R & S). Tevens zullen onze dealers (Blom Motoren Leusden, ROKE Motors Mijdrecht, Motorcentrum Bruurs en Motorcentrum Eibergen) vertegenwoordigd zijn met een selectie aan nieuwe en jong gebruikte Triumph’s.Cees de Rooij, general manager Triumph Motorcycles Benelux, is verheugd om weer terug te keren. “Het feit dat de markt vraagt om je aanwezigheid is een goed teken. Niet alleen onze dealers, maar ook veel consumenten wilden dat Triumph niet ontbrak tijdens de “opening” van het motorseizoen. Een moment waar veel motorrijders naar uitkijken. Aangezien steeds meer merken terugkeren dit jaar is het belangrijk voor de bezoekers een compleet beeld krijgen van het aanbod voor komend seizoen. Triumph mag daarbij zeker niet ontbreken. Een nieuwe opzet in samenwerking met onze dealers en de combinatie van nieuw en jong gebruikt moet de bezoekers verassen en keuze geven.We kijken er naar uit om zowel onze bestaande klanten als nieuwe prospects te ontvangen op onze stand”. Het…

Gaan we in 2020 de eerste BMW M-modellen zien?

Gaan we in 2020 de eerste BMW M-modellen zien?

In het autowereldje staan de M-modellen bij BMW al lange tijd voor sportiviteit. Een 3-serie met sportief onderstel? Dat is een M3. Maar, in het motorwereldje van BMW heeft de M nog nooit zijn intrede gedaan. De Duitsers voerden daar de HP-benaming, met ‘High Performance’ als onderliggende betekenis. Tot vorig jaar: bij de 2019 S1000RR (test) was een M-pakket beschikbaar en op het zadel verscheen het M-logo voor het eerst op een BMW-tweewieler. Opzich geen vreemde keuze, om het wereldwijd beroemde M-logo voor beide voertuigen te gaan gebruiken. Maar, het was meer dan een marketing-keuze. BMW Motorrad is vorig jaar ook echt onderdeel geworden van de M-divisie. In de wandelgangen doet de komst van BMW M-modellen nu al een tijdje de ronde. In een interview met MOTO73 ontkracht Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad Nederland, dit absoluut niet: “De toevoeging van BMW Motorrad bij de M-divisie is niet zomaar iets organisatorisch, dat heeft echt met ontwikkeling te maken. Dat maakt het zeker niet ondenkbaar dat we de komende tijd met echte M-modellen gaan komen.” Één en één is twee, toch? Zeker gezien BMW eind 2019 al de volgende modelnamen registreerde: M1000XR, M1000RR en M1300GS. Wij verwachten dat BMW eind 2020 minstens één van die M-modellen zal onthullen op de Eicma-motorbeurs. En als we mogen kiezen? Doe dan maar die M1300GS! Het interview met Tom Crooijmans verschijnt eind deze week in MOTO73. Het bericht Gaan we in 2020 de eerste BMW M-modellen zien? verscheen eerst op MotorNL.