(0515) 56 98 21 info@vanderwalmotoren.nl
Tevredenheid na eerste test bij NTS RW Racing GP

Tevredenheid na eerste test bij NTS RW Racing GP

NTS RW Racing GP sluit de driedaagse test in Jerez de la Frontera met een tevreden gevoel af. Bo Bendsneyder werkte een intensief programma af en sloot de test af met een beste tijd van 1.41.164. Jesko Raffin kon als gevolg van zijn twee crashes op de tweede dag iets minder testwerk verrichten, maar wist ondanks de pijn zijn tijd toch te verbeteren tot 1.42.137. “Ik ben zeker tevreden over de test. Het zijn lange dagen, maar we hebben ontzettend veel gedaan.Bo Bendsneyder Zeker over de verrichtingen van Bo Bendsneyder was NTS RW Racing GP-teammanager Jarno Janssen tevreden. “De test staat in het teken van rijden en ritme vinden in de motor, maar je wilt natuurlijk ook snel zijn. Dat is vandaag zeker gelukt. De tijden van Bo waren erg goed en met name heel constant.” Door zijn crashes op de tweede dag was Jesko Raffin enigszins beperkt in zijn mogelijkheden, maar ook over de Zwitser was Janssen zeker niet ontevreden. “Het was een moeilijke test voor Jesko, waardoor hij minder testwerk kon doen en er niet uitkwam wat erin zat, maar hij heeft zich goed herpakt.” De volgende test staat al over een week op het programma, als de Moto2 opnieuw drie testdagen heeft (vrijdag, zaterdag, zondag) in Qatar, waar over twee weken de eerste Grand Prix van het seizoen 2020 is. Het bericht Tevredenheid na eerste test bij NTS RW Racing GP verscheen eerst op MotorNL.

Weerzien: Moto Morini Corsaro 1200

Weerzien: Moto Morini Corsaro 1200

We testen sinds 1973 motoren. In deze rubriek hebben we oog voor de beste motoren van weleer, die nu vaak voor een prikkie in de showroom staan. We nemen motoren die ooit een vergelijkingstest wonnen onder de loep; wat kosten ze nu en hoe rijden ze naar huidige maatstaven? Temperamentvol bommetje De Moto Morini Corsaro 1200 is in 2006 het eerste teken van leven dat sinds jaren uit de fabriekshallen van Moto Morini in Bologna opklinkt. Na een veel te lange radiostilte, waarbij het merk geregeld van eigenaar wisselde, is Moto Morini wel toe aan een succesvol hoofdstuk. De Corsaro levert dat. ‘Een compleet nieuwe machine van een roemrucht merk dat na lange afwezigheid een indrukwekkende rentree maakt’, zo schrijft redacteur Koen Alders in 2006. ‘Mooi land, dat Italië. Een land met een rijke motorhistorie, waarin zelfs doodgewaande merken zelden voorgoed verdwijnen’. Hij tekent dit op in een vergelijkingstest waar de Ducati Monster S4RS – ook net nieuw – mag aantreden als uitdager van het nieuwste product van Moto Morini. Een indrukwekkende rentree is het zeker. Met hernieuwde visie – en financiën – is Moto Morini namelijk nieuw leven ingeblazen. Het allereerste model dat in 2006 ten tonele verschijnt is de Corsaro 1200. De nieuwe motorfiets is voorzien van een stalen vakwerkframe, waarin een 1187cc-‘Bialbero CorsaCorta’ 87graden-V-twin hangt. Dit blok mag maximaal 9.200 toeren draaien en levert aan de krukas 140 pk bij 8.500 tpm. Wat betreft koppel is het maximaal haalbare volgens de fabriek 123 Nm bij 6.500 toeren. Potige knaap…

MotoZoom verder als MotorKledingCenter

MotoZoom verder als MotorKledingCenter

Op 12 december jongstleden – notabene in het 25-jarig jubileum – kwam het bericht naar buiten dat MotoZoom met twee winkels in Amsterdam en Utrecht faillliet werd verklaard. Inmiddels zijn er twee maanden verstreken en is er meer duidelijkheid over het voortbestaan. Nog dit voorjaar voegen de winkels in Amsterdam en Utrecht zich bij MotorKledingCenter. Door deze overname van MotoZoom en de opening van Assen komt de teller op 8 winkels te staan. Er wordt op deze manier doorgewerkt aan een landelijke dekking van winkels die online ondersteund worden met een uitgebreide webshop waarbij er met Amsterdam en Utrecht twee afhaalpunten bijkomen. “Hoewel een overname in eerste instantie niet was voorzien, zijn Utrecht en Amsterdam geografisch gezien erg interessant voor ons. Bovendien zagen wij MotoZoom als een mooi bedrijf met enthousiaste medewerkers en een hoge mate van service. Hierdoor hebben zij een grote vaste klantenkring op weten te bouwen. Wij kijken ernaar uit om deze klanten te verwelkomen in onze winkels met een aantal bekende gezichten op de vloer en een uitgebreider assortiment. Natuurlijk mag onze bekende Bikers Lounge ook in Amsterdam en Utrecht niet ontbreken.”Directeur Mark Bos De voorraden zijn inmiddels verhuisd naar de winkel in Utrecht. Na MOTORbeurs Utrecht zal van 29 februari t/m 22 maart een grote faillissementsuitverkoop plaatsvinden. Daarbij zullen restanten tegen bodemprijzen worden aangeboden. De winkel in Amsterdam zal later dit seizoen opnieuw worden geopend op een andere locatie. Omdat MotorKledingCenter service hoog in het vaandel heeft kunnen gedupeerde klanten van het faillissement van MotoZoom…

Triumph Tiger 900GT Pro en 900 Rally Pro test

Triumph Tiger 900GT Pro en 900 Rally Pro test

Tekst: Tom van AppeldoornFotografie: Kingdom Creative Als je een motorfiets wilt vernieuwen die je bepaald geen windeieren heeft gelegd, is dat redelijk spannend, zeker als die motorfiets de Tiger 800 is en je als Triumph de vernieuwing vrij rigoureus hebt ingestoken. Zo wilden de Britten dat het blok van de nieuwe allroad onderin wat meer voelt als een twin, maar zonder in het midden en boven in zijn toerenbereik het triplegevoel te verliezen. Ga er maar aan staan met wereldwijd een grote klantenkring die juist zo te spreken is over het bestaande karakter. Dat die gedachte ook bij Triumph in het achterhoofd rondspookt, is duidelijk te merken. Het merk organiseert voor de Triumph Tiger 900 namelijk het grootste persevenement in zijn geschiedenis. Net als bij de Tiger 800 gebeurt dat in Marokko, waar we in Marrakesh welkom worden geheten met de aanblik op een lang lint GT- en Rally-modellen. Dan vallen we meteen  met de deur in huis met de tweede vernieuwing: de naam. Voorheen was het namelijk ietwat ingewikkeld om te omschrijven welk model Tiger 800 je nu precies reed, de XCa, de XCx of de XRt? Nu hebben de Britten het eenvoudiger gemaakt door de offroadmodellen ‘Rally’ te dopen en de straat-georiënteerde modellen ‘GT’, naar Gran Turismo. Dat schrijft stukken gemakkelijker! Overigens is er ook nog een basismodel dat gewoon de Tiger 900 heet, maar die kunnen we deze dagen niet uitproberen. Begrijpend dashboard-lezen In de ochtend moeten we vroeg aantreden, zodat we kennis kunnen maken met het…

Jumpstart op de Harley-Davidson LiveWire tijdens MBU

Jumpstart op de Harley-Davidson LiveWire tijdens MBU

Je weet dat je tijdens MOTORbeurs Utrecht kunt proefrijden op nieuwe motoren. Voor dat doel is een 4.000 m2 groot testcircuit ingericht. Helaas zul je de Harley-Davidson LiveWire tevergeefs zoeken in het rijtje testmotoren. Jammer? Nee hoor, bij MotorNL op de stand (Hal 7) kun je een jumpstart maken op de Harley-Davidson LiveWire. Op een speciale rollenbank kun je een ritje maken op deze elektrische Harley. Het bericht Jumpstart op de Harley-Davidson LiveWire tijdens MBU verscheen eerst op MotorNL.

Kaartverkoop Mega MotorTreffen 2020 gestart!

Kaartverkoop Mega MotorTreffen 2020 gestart!

Een feest vóór en dóór motorrijders, dat is het Mega MotorTreffen in één korte maar krachtige zin samengevat. Niet voor niets is dit het grootste motorfestival van de Benelux waar je onder andere gratis kunt proefrijden op ruim 200 motoren van bijna 20 motormerken en shoppen bij de MotorkledingStore in de grootste motorkledingoutlet van Nederland. Ze bezorgen je aankopen zelfs gratis naar huis. Het festivalterrein zal bol staan van activiteiten: van bizarre stuntshows tot offroad-rijden. Kom duizenden motoren bekijken vanuit het BIHR-reuzenrad en vergaap jezelf in de Classic & Retro Gallery. Daarnaast hebben we tal van werelden, zoals de Travel & Adventure Campsite, de EV-experience, Kawasaki Outdoor Showroom, Kids World en nog veel meer. Binnenkort wordt het volledige programma bekend maar nu kunnen we al vol trots melden dat de kaartverkoop via www.megamotortreffen.nl begonnen is. ‘Na een paar jaar Expo Haarlemmermeer is het tijd voor de volgende stap voor het Mega MotorTreffen en daarom gaan we verhuizen naar het Autotron Den Bosch. Op het Autotron hebben we namelijk de mogelijkheid om nog verder te groeien en daarmee mogen we ons met recht het grootste motorfestival van de Benelux noemen. De 2020-editie wordt er echt één om nooit te vergeten en één die je dus niet mag missen.’Kaj Dijkhuizen, eventsmanager MotorNL Mega MotorTreffen 202016 & 17 mei Autotron Den BoschVoorverkoop via www.megamotortreffen.nl: 7,50 euroEntree aan de kassa: 12,50 euro Het bericht Kaartverkoop Mega MotorTreffen 2020 gestart! verscheen eerst op MotorNL.

BMW bedenkt wielvanger om betere kreukelzone te creëren

BMW bedenkt wielvanger om betere kreukelzone te creëren

Als je beroepsmatig veel over het internet struint, stuit je soms op opvallende berichten. Zoals deze. BMW ontwikkelt een motor met betere kreukelzone. En het idee is nog simpel ook. Motoren worden steeds veiliger. Dat komt door de technologie waarmee ze worden voorzien. Tractiecontrole, ABS, radar, bochten ABS, hillclimb, slipperclutch, noem maar op. Maar waar motormerken minder aandacht aan besteden is de berijder. Honda heeft dan wel met airbags geëxperimenteerd, maar het zijn toch vooral de kledingfabrikanten die er voor zorgen dat lijf en leden zo min mogelijk beschadigd raken tijdens een ongeval. BMW komt nu met een idee dat zo eenvoudig en simpel is, dat je je afvraagt waarom het tot 2020 heeft geduurd voor het bedacht werd. Onderstaande video laat goed zien wat er gebeurt wanneer een motor in de flank van een auto rijdt: [youtube https://www.youtube.com/watch?v=439lhSvp4YU?feature=oembed&w=1170&h=658] Stuur slaat uit je handen In veel ongevallen worden motorrijders over het hoofd gezien. Je nadert een voorrangskruising, mindert gas, beweegt wat zodat je koplamp extra opvalt en toch rijdt die auto van links gewoon door. Je knalt met je voorwiel in de flank van de auto. Omdat je toch probeert de auto te ontwijken, zul je de auto niet recht in de flank raken maar meer zijdelings. Het gevolg van de impact is dat het stuur je uit de handen wordt geslagen. En terwijl je richting raamstijl wordt gelanceerd krijg je van overmaat tot ramp ook nog het stuur in je buik. V-vormig onderdeel BMW probeert het wegslaan van het…

Duitsland sluit weg na weg

Duitsland sluit weg na weg

Betutteling, oprechte bezorgdheid of een mooi excuus om van die lawaaiige motorrijders af te komen? De prachtige stuurweg naar de Hohen Lenscheid in het Sauerland is van april tot en met oktober verboden gebied voor motorrijders omdat er teveel ongelukken plaats vinden. Het is mooi sturen tussen Rönkhausen en Wildewiese. Iedereen die wel zichzelf eens verwent met een weekendje motorrijden net over de grens in Duitsland weet er alles van. De Hohen Lenscheid biedt geweldige uitzichten op de groene omgeving, maar is dus komende zomer in het weekend en op feestdagen verboden gebied voor motorrijders. Volgens de aanliggende gemeenten vinden er te veel ongelukken met motoren plaats. Lokroep van de LenscheidDe afsluiting is de ultieme poging om het aantal ongevallen naar beneden te brengen. De tot nu toe genomen maatregelen hebben geen resultaat gehad. De naar 70 km/u verlaagde maximum snelheid, politiecontroles en verkeersdrempels resulteerden niet in minder crashes. De lokroep om de Hohen Lenscheid bergop- en afwaarts te nemen, klinkt onweerstaanbaar voor motorrijders. Drastische oplossingDe afgelopen tien jaar overleden vijf motorrijders op het traject. Bovendien vonden er 58 ongelukken met motoren plaats. Het leverde 37 zwaargewonden en 19 lichtgewonden op. De oorzaak? Te enthousiast aan het gas hangen volgens de overheid. Snelheid verlagende maatregelen zitten er niet meer in, een totale afsluiting is nu de verklaarbare maar extreem drastische oplossing. Andere afsluitingenAls motorrijder kun je niet anders dan treuren om alle voor ons motorrijders afgesloten wegen in Duitsland. Is het betutteling of oprechte zorg? Wat het ook is, het…

Sprintkanon op ijs bij -20 °C

Sprintkanon op ijs bij -20 °C

IJsspeedway kennen we, maar ijssprinten is onbekend. Indian gaat de uitdaging aan om de mijl met staande start te rijden met deze Appaloosa op het bevroren Baikal meer in Siberië. Koud, berekoud is het eind februari als de deelnemers aan de Baikal Mile van start gaan. Overdag is het nog een ‘behaaglijke’ -20 °C maar ’s nachts daalt de temperatuur naar -40 °C.  Van strak asfalt is bovendien geen sprake. De sprintkanonnen moeten hun pk’s zien kwijt te raken op het stijf bevroren ijs van het Siberische meer. ‘Een woestijn van ijs’ zoals Indian het zelf noemt. AanpassingenDe Indian Appaloosa begon zijn leven als een Scout Bobber. Hij is ondertussen aan zijn derde leven toe want eerder deed de motor mee aan de Sultans of Sprint. Om goed voorbereid aan de koude start te komen is de motorfiets aangepakt met behulp van partners als onder meer Akrapovic, Beringer, Dunlop en Öhlins. LachgasinstallatieDunlop draaide honderden spikes in een SportSmart Mk3 band om de nodige grip te vinden. Het koste een monteur vier complete werkdagen. Om de motor op bedrijfstemperatuur te laten komen, is de grote luchtopening in de neus afgedekt met een carbon kap. De lachgasinstallatie is herzien om bij deze extreme omstandigheden voldoende vermogen te leveren en de betrouwbaarheid te garanderen. Om stabiel te blijven bij hoge snelheden op het hobbelige ijs monteerde Öhlins een stuurdemper. Verblind door ijsOm niet volledig onder het ijs te komen en dus iets van zicht op de baan te houden zijn de wielen afgedekt…

Mash voor € 4999 tijdens MBU

Mash voor € 4999 tijdens MBU

Mash verlaagt de prijs van verschillende A2 motorfietsen in februari en maart. Daarmee viert het de introductie van de X-Ride 650 Classic (zie afbeelding) later dit jaar. Een 400 cc zware Five Hundred blijft tijdens de actie rijklaar met € 4.999,- net onder de magische grens van vijfduizend euro. Het koddige zijspannetje Family Side 400 kost tijdens de actieperiode € 9.999 en de driewieler blijft dus ook net onder een magische grens. De Scrambler en TT40 mogen weg voor € 5.299,- en de Dirt Track 650, die normaal € 6.898,- kost, heeft een beursprijs van € 6.499,-. Alle modellen zijn vanzelfsprekend te bewonderen tijdens de Motorbeurs Utrecht. Of bekijk ze anders alvast hier online. Het bericht Mash voor € 4999 tijdens MBU verscheen eerst op MotorNL.